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打鱼游戏下载:实现电动汽车和燃料汽车的成本平价

时间:2021/11/29 21:58:05   作者:   来源:   阅读:18   评论:0
内容摘要:为了增强动力电池领域的竞争力,加快纯电动转型的步伐,日产汽车在引进无钴技术的同时,继续致力于锂离子电池技术的研发。预计将在2028财政年度(2028年4月至2029年3月)。降低65%的电池成本。日产汽车计划在2028财政年度之前推出搭载全固态电池(ASSB)的电动汽车,并计划在2024财政年度在日本横滨建立试验工厂。...
为了增强动力电池领域的竞争力,加快纯电动转型的步伐,日产汽车在引进无钴技术的同时,继续致力于锂离子电池技术的研发。预计将在2028财政年度(2028年4月至2029年3月)。降低65%的电池成本。

日产汽车计划在2028财政年度之前推出搭载全固态电池(ASSB)的电动汽车,并计划在2024财政年度在日本横滨建立试验工厂。这种型号可以将充电时间缩短到原来的三分之一。

基于日产的电动汽车技术愿景,该计划中的固态电池可能是第一个安装在下一代跨境电动汽车上的。根据其描述,日产电动汽车技术愿景的核心是整合全固态电池技术,将优化后的组件整合成类似滑板的结构,并在此基础上构建各种细分的纯电动车型。这一概念与美国热门电动汽车创业公司Rivian的“滑板电动底盘”技术相似。

与此同时,日产汽车预计,到2028财年,全固态电池(ASSB)将能够将电池组的成本降低到75美元/千瓦时。通过不断创新,未来成本将进一步降低到65美元/千瓦时(kWh),实现电动汽车和燃料汽车的成本平价。

另外,为了在未来引入和应用更多的纯电动车型,日产将建立全球电池供应系统。日产汽车计划,到2026财年将全球电池生产能力提高到52GWh(千兆瓦时),到2030财年进一步提高到130GWh。同时,日本将在2026年前投资200亿日元(约合11.3亿人民币)建设充电基础设施。

今年7月,日产宣布与昂科威科技集团旗下的动力电池公司昂科威合作,为日产的下一代电动汽车平台提供动力电池。根据远景电力计划,该公司将在英国投资建设超级电池工厂,计划到2030年生产能力为25GWh,产能扩展潜力为35GWh。早些时候,据日产中国内部人士透露,日产还锁定了湖北一家公司作为其动力电池供应商。


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